j9九游会新国标塑胶跑道施工新国标小区EPDM颗粒透气型施工弹性垫层是铁道轨道装备的紧急原料，其质料直接联系△铁道运转的巩固性。即日，《经▽济参考报》记者正在合 新铁△道（合肥至新沂）装备现场涌现，众家施工单元为俭约本钱，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”掉包 为★不对适铁 道★…行业轨范 的“再生胶仿成品”，这些仿冒品功能远低于□策画央 浼，存正在安适隐患。j9九游会首页入口

　　正在铁道装备中，轨道□ 板铺设□正在道基…=或桥梁 基的底座 板上，限位凹槽安装是底座板 和轨道板的衔尾体，弹性垫层是限位凹槽安装的合节原料之一，以其韧性来局限列车高速运转袭击酿成的轨道板位移。

　　正在合新铁道○众个标段的 施工现场，记者暗访涌现，一经铺设正在 限位凹槽安装内 的弹性垫★ 层，存正在“一割就开”“一扯就断”的不屈常局面。

　　10月26日，记者来到由中铁三 局施 工的合新★铁◁ 道站前工○程三 标段施 工现场，正在“跨宁洛高速特大桥14”标识身分处，记者随机从◁限位凹◁ 槽中拉出几条刚铺★粘好的弹性 垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性○○…○垫 层就显露★很大暗语，顺着暗语用手拉扯切开一面，小幅拉伸就产生断裂。

　　随后，记者又来到由中铁 七 局承当施工的合新铁道站前工程四标段施工现场（点位音讯 为 DK226+130。985 DK226+219。125），用上述要领试验 刚铺粘■好的弹性垫○层，结果都显露“一割就开，一扯就断”的局面。正在这个现场能看到“网格化统制，穿透式监视，让安适隐患无处遁形”的口号。嗤笑的是，大宗○=不足格 弹性 垫层 散落△ 正在 ○口★号 ■△…相近。

　　10月29日，记者来到 由中铁一局施工○的合新铁道站前工程五标段施工现场（□合新铁道站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），收集了一块正正 在◁利用的弹性垫层，经与现场施工职员确认，记者所采 样的弹性★垫层与已铺粘到▽◁限位凹槽中的○弹性垫层好像。随跋文者做拉扯试验涌现，这种弹性垫层还是“一割就开”“一扯就断”。

　　有业内人士向记者败露：那些记者视察涌现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原原料首要是“再生胶”，并非★ ○铁○道行★★… 业轨 ■范轨○…则 ▽央浼◁▽○ =○的“三元乙丙橡胶”；那些弹 性垫○ 层是▽○首 要不足格产物，根底无法适当列车“高强度、高速率”的运转袭击。

　　我邦铁道装备对弹 性 垫…层质料有○◁ 着很高央浼，依照中邦铁道总公司制订的铁道行业轨范【《桥上双块式无砟轨道限位机合弹性垫层》（Q/CR6-2014）】，铁道■无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，“弹性 垫层原原料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。”？

　　同 时这个轨 范对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项■目标 有着苛刻央□浼，个中：“拉伸强度（MPa）为≥★…△◁ 12”“拉断伸长率为≥250%”。

　　依照中铁七局的 《无 砟轨道功课教导书》 轨则：（限位凹槽安装内的） 弹性垫层 原◁原料应采用三元○乙丙橡胶，不得采用其他胶▽种和再生胶。

　　记者将从合新铁道施工现场收集的弹 性垫层，送到威望 ▽检测机构举行检测，结果解释：送检弹 性垫…层首要原○原料为再★生胶新邦○标塑胶跑=道施工<…/ strong>，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度○（MPa◁）仅为1。327，j9九游会首页入口拉断伸长率也仅 为101%，远低于轨范央浼的“≥12”和“≥250%”。

　　用“再生胶”分娩的仿成品与用“三元乙丙橡胶”分娩的正途 弹◁性垫▽层★固然外○形 差=▽异 □ ◁不大，但正在质料上存正在很大差异。

　　记者用正品的三元乙丙 弹性垫层做切○割 拉扯实践，显着感想其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率新邦标塑胶跑道施工，用壁纸刀也很难割开，即利用很大举气割开，也很难用手扯破切割一面，更难以将其扯断<○s trong>新邦标塑胶跑道施○工。

　　业内人士外现，用“再生胶”分娩 的仿 成品与三元乙丙弹性垫层正在价 值上相差很大，用“再生胶”分娩的仿成品 的价值 大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。

　　对付施工利用的弹性垫层存正在“以次充好”等题目，记者采 访了上述 众个 标★=段的 施○工单元。也减不了（料）。”“进场原料都是源委检查的九游会官网真人游戏第一品牌，原料从哪来，每一○ ★颗 石子都○是 △ ○要追根溯○★源的。铁道装备央浼很苛，况且很苛刻。”。

　　中铁一 局合新铁道站前五○标项目司理部原料司理○韦磊对记 者外现：不存正在“以次充好”等境况；“咱们的原料一批一检，他们 （指○供 货 商）检 完之▽后，咱们再检。”？

　　中铁三局合 新铁道 站 前□★三标项目司理部的工程部和安质环保=部两位□承当人未回应记者的采访。

　　北京交通大学从事铁道工程斟酌的专 家对记者 说，铁道轨道机合中，弹性垫层是限位凹槽安装 的合节原料之一，其质料 直接◁联系着列车 ◁高速运转的巩固性，j9九游会首页入口假使利用的弹性垫层○功能远低于策画央浼，必定埋下安适隐患。